Луганск 2009 г. ДРАГ-гонки в день города

0 REACTIES

Луганск плюс и минус

Гонки в Луганске 2009 первая гонка в день города.

Приятно, что нас встретили в городе организаторы атмосфера дружеская.

Звук рычащего мотора и интересная машина ярко жёлтого раскраса пронеслась мимо.

Единственное, что я заметил это знакомый силуэт заднего бампера.

Наши застывшие в знаке вопроса лица смягчились, после ответа,

да это Антон на 2112 горячая машинка. Ничего себе Лада с первого раза и не поймёшь,

больше похожа на ЛАМБО.

Мы покатили вдогонку, на аэродром. Музей авиации,

очень много авиа-техники и военной и гражданской + городу.

На полосе стояли первые участники гонок.

Но жёлтая очень привлекала внимание зрителей и наше.

Знакомый обвес «NFS» от фирмы BORMAN auto sport.

Ну ,как всё сделано. Под капотом знакомый движок ЛАДушки.

Зачарованный авто я ходил и снимал эту прелестную неземную машину.

Слышу голос за кадром,

Привет Борман, а Мы тебя здесь вспоминали и твой любимый тюнинг вспоминали».

Я обернулся и поздоровался с Антоном. Вопрос, как ты собрал такую точилу?

В гараже в свободное от работы время. Как подошли наши бамперы.

Пришлось подгонять, но как видишь стали. Как с таким просветом ездишь?

Без проблем, качество бамперов приемлемое. Мотор?

Чуток заряжен поеду в классе стрит. Возле машины шла непрерывная фотосессия.

Псевдослик тоя проксис, мотор действительно не простой.

Салон скромно но со вкусом.

Пожелал побед и успеха, болели за эту красавицу всем Харьковом.

Рядом на солнце жарилась для побед Интегра ВоВана

из Алчевска и

Вазик 09 с NOS из Славянска.

Сиатик стал Луганским.

Булич со своей Бентли тоётой.

Холостой ход2109

Весь свет Луганской области. Горячий приём появилась из отпуска Оксана Кравченко.

А вот настоящий тюнинг из Донецка. ДОНБАСС РУЛИТ.

Андрей Кравченко показал в очередной раз,

как нужно строить настоящие Украинские Драговые автомобили.

Такого на Украине не было никогда.

Курят все даже Россия походу, скоро откурит.

Фото элементов может занять 10 минут и то не всё увидишь. Смотрите Сами…

Вот так нужно строить корабли ДРАГА.

Луганские машины имеют довольно своеобразный колорит.

Вот к примеру Ровер. Первой мнение Скай Сильвия старый, но это Ровер.

А вот ДЭУ Ланос в одном сразу три тюнинга от Борман,

от Сергея Констракшен, от Эдика Донецк.

Подощли спросили, какие замечания.

Ответ всё нормально, жаль не подготовленные пришли. А так всё нормально.

Хонда S2000, на родной Земле настрой Володи только на победу и не напрасно.

Наша Ока BORMAN и Копейка от Турбо хата Харьков

настроен по боевому.

Команда Драговых велосипедистов. В общем приятная дружеская атмосфера.

Минус мероприятия большие паузы, проблемы с телеметрией,

что очень не похоже на Луганчан, думаю в будущем эти мелочи не  проявятся.

Как должны выглядеть авто стриткласса.

Самые красивые тачки: Сергей (Змей) Алчевск,

Антон 2112 Луганск,

Субару Юрий Луганск,

а также Honda S2000 Володи Луганск.

Это действительно городские авто каждого дня,

но с боевыми характеристиками и хищным поведением.

Дэу Ланос машинка из Ланос клуба.

Митсубиши ЕВО9,

Порш Серёги,

БМВ М5

и Булич и

Субарик срашеклассники в сборе.

Субару Юрия Луганск, откровенная симпатия зрителей,

тихо приехала и всех обогнала. Очень жгучий вид карбон,

на капоте, зеркалах, спойлерах, доп приборы, буст контроль,

громадный кулер, клапан в размер пивного бокала,

патрубки впуска и прочее, прочее, очень стильная гражданка.

Красавица Субара, её заботливый хозяин пожинает плоды тюнинга.

Не зря занявшая ПЕРВОЕ место в анлиме стрита,

она была вне конкуренции по ускорению и звуку улетающего вдаль истребителя драг полосы.

Так должны выглядеть машины сегодня, а завтра Юра зарядит её,

ещё кращче и крутише за всех, сомнений нет.

А это кто? Космич, вот так зарядик, молодца хозяин.

В стрит классе малыши покатили в районе 15 секунд.

Наша 2112 уступила чемпионке 2108 из Запорожья всего-то пол бампера.

В следующий раз подсуетиться Антоха.

Спорт класс КоРчи без салона, обгрызаные кузова,

но шустрые блин. Два чемпиона Ваган и Голопёров,

Харьков и Донецк рядом друзья, на трассе …

Сиат выглядит эффектно, но едет некорректно.  По заездам.

В финал вышли Ока и Хонда интегра.

Однако ВОВАН и ВАГАН, кто первый.

Володя неспортивно заявил «я больше ездить не буду, я первый и всё!».

Несмотря на просьбы организаторов, председателя клуба Алчевск и Сани Вагана,

заупрямился. как малыш. Саня поколебался и сказал:

«Раз тебе нужно Перове место, едим до двух побед, как в регламенте прописано».

Но Вован ни в коем случае не хотел этого.

Бог с ним он трудился на кануне настроился, за день до гонок.

О чём с улыбкой говорил известный в Луганске тюнер Олег

по совместительству тех комиссар гонок.

Ну хочется победы нечестным путём,

ладно всё равно на результат в зачёте эта гонка никак не влияет.

В Луганске был праздник города, почему бы не обрадовать местных жителей.

Мы решили не обострять ситуацию и оставить всё на совести «нечестного спортсмена».

Однако не подарком стала этой Интрега-льной хонде,

Луганская Хонда S2000 Володя,

разорвал её величество белый, япона-мать, трактор на колёсах, в пух  и прах.

И на стритовом городском авто, браво! А затем её Хонду Инте-гуру 2,5L, порвала наша обычная

Харьковская копеечка, с мотором 1,5 литра, Алексей молодчина Харьков рулит.

Знай наших Вован! Харьков, таки Чемпион!

Награждение и отдельное спасибо от спонсора компании ADDINOL за красивую 2112.

Её наградили за огромный труд, и стремление к победе отдельными призами.

Эта тачка пример всем на Украине. Вот так надо тюнить свои болиды.